La marche est bénéfique pour la santé et favorise la lutte contre la sédentarité. Avec le vélo, elle constitue un mode de déplacement économique et vertueux pour faire face au changement climatique et préserver la qualité de l’air. Source de lien social, la marche contribue également à un meilleur vivre-ensemble dans nos villes et nos villages, facilitant les liens intergénérationnels.
Marcher en ville procure de nombreux plaisirs : flâner sur des parcours touristiques ou patrimoniaux, réaliser ses courses quotidiennes en valorisant les circuits courts et les achats de proximité, aller chercher à pied ses enfants à l’école ou prendre le temps d’échanger et de partager des moments ensemble (Rue de l'Avenir, 2025).
Accessibilité
La loi dite « Handicap » impose l’obligation de prendre en considération tous les types de handicap dans la conception de la voirie, l’aménagement des espaces publics et des systèmes de transport.
Depuis 2007, tous les nouveaux aménagements de voirie, qu’il s’agisse de travaux de réhabilitation, de réfection, de réaménagement ou de création, doivent respecter des règles d’accessibilité.
Les communes d’au moins 1 000 habitants, ou les EPCI ayant pris la compétence voirie, ont l’obligation d’établir un Plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE). Ce document établit un diagnostic de l’infrastructure existante et une programmation des travaux. Le PAVE est obligatoire depuis 2009.